真正意义上的过度膨胀使效率提高14%
为了优化热机循环4个冲程中的每个冲程，GoEngine VCR技术在每个连杆大头及曲轴的曲轴销之间使用一个偏心轮。偏心轮绕曲轴旋转，转速为曲轴转速的一半。
为了从膨胀（工作）冲程吸收更多能量，必须使膨胀冲程长于压缩冲程。为了实现这一目的，在膨胀冲程结束时，偏心轮位于向下位置，这样延长了膨胀冲程。转动一周后，偏心轮位于向上位置，这样缩短了吸气冲程及压缩冲程。
为了获得过度膨胀的最大化效果，使用高压缩比至关重要。GoEngine发动机技术可以实现超过20:1的压缩比，同时结合推迟进气关闭，可以使用10 : 1的压缩比。
重要提示：在使用高压缩比时，必须使用长活塞冲程（至少比缸径长20%），确保燃烧室不会跑气，其原因是这将增大缸壁热损失并因此降低活塞压力（及作用力）。
