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摩擦降低实现6%的效率改进
在发动机机构中增加元件并使摩擦降低
这是极难实现的。但GoEngine发动机技术实现了这一目标,其中偏心轴承及连杆大头轴承都以曲轴速度的一半运转。
另一优点:通过将一体连杆重量降低40%,降低摩擦。
The GoEngine
720 degree engine cycle
The GoEngine with true overexpansion
Variable compression ratio
Extra downsizing
Internal EGR
Reduced Friction